فئات كفاءة وسم الإطارات في الاتحاد الأوروبي?
قدم الاتحاد الأوروبي ملصق الاتحاد الأوروبي للإطارات بموجب اللائحة (رقم 1222/2009) بشكل مماثل وملزم لجميع الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي. تنطبق على إطارات سيارات الركاب وإطارات المركبات التجارية الخفيفة وإطارات المركبات التجارية الثقيلة المنتجة بعد 01.07.2012.
تم اختبار ثلاث مناطق مختلفة: مقاومة التدحرج ، والتماسك المبلل ، وضوضاء الدوران التي يصدرها الإطار على الطريق.
لا يتأثر ما يلي بملصق الإطارات الخاص بالاتحاد الأوروبي: الإطارات المجددة ، والإطارات الاحترافية للطرق الوعرة ، وإطارات السباق ، والإطارات المزودة بأجهزة إضافية لتحسين الجر مثل الإطارات المسننة ، وإطارات الطوارئ من النوع T ، والإطارات الخاصة للتركيب على المركبات المسجلة لأول مرة من قبل 1 أكتوبر 1990 ، إطارات ذات سرعة قصوى مسموح بها تبلغ 80 كم / ساعة ، إطارات للجنوط التي يبلغ قطرها الاسمي 254 مم أو أقل أو 635 مم أو أكثر.
من خلال هذه اللائحة ، يسعى الاتحاد الأوروبي إلى تحقيق هدف تعزيز الكفاءة الاقتصادية والبيئية في حركة المرور على الطرق بالإضافة إلى زيادة السلامة على الطرق من ناحية ، ومن ناحية أخرى ، منح المستهلكين المزيد من شفافية المنتجات وفي نفس الوقت بمثابة المساعدة في صنع القرار النشط.
بالفعل أثناء التأسيس ، ينتقد الخبراء حقيقة أن ملصق الإطارات في الاتحاد الأوروبي للأسف لا يظهر سوى بعض خصائص المنتج. بصرف النظر عن مقاومة التدحرج والقبضة الرطبة وضوضاء التدحرج ، والتي تعد المحور الرئيسي لملصقات الإطارات في الاتحاد الأوروبي ، تتمتع الإطارات بخصائص أكثر أهمية وذات صلة بالسلامة ، مثل خصائص الانزلاق المائي ، واستقرار القيادة ، وعمر الخدمة ، وخصائص الكبح على الجاف والرطب الطرق ، والسلوك في ظروف الشتاء ، وما إلى ذلك.
يشير مصنعو الإطارات إلى أن نتائج الاختبارات من مختلف المؤسسات والمجلات تظل وسيلة معلومات مهمة للمستهلك النهائي. تركز هذه الاختبارات عادةً على المزيد من خصائص المنتج ذات الصلة بالسلامة إلى جانب مؤهلات الاتحاد الأوروبي المعيارية لملصقات الإطارات ، والتي تعد مهمة دائمًا للعميل النهائي.